Прицепы МАЗ

Прицепы и полуприцепы МАЗ доставляют грузы различного назначения. Прежде всего, крупногабаритные. Сфера применения зависит от спецификации. В строительстве применяют средне и тяжёловесную технику. Небольшие транспортные компании используют легковесную. Комплектацию подбирают индивидуально, с учётом логистики, товарооборота и других факторов.

Чем комплектуют полуприцепы и прицепы

Полуприцепы МАЗ компелкуются тентованным или бортовым. Сцепка с тягачом осуществляется при помощи седла или дышла. Готовый автопоезд проверяют на соответствие нормам безопасности, при необходимости оснащают дополнительным оборудованием. Навигатор покажет местоположение, сориентирует в незнакомом городе. Регистрирующие устройства, в частности тахограф, поможет рассчитать нормачасы, скоростной режим, пройденный километраж. Автономный обогреватель в паре с кондиционером обеспечат комфортную температуру салона, летом и зимой. Гидроусилитель руля упростит управление, что особенно важно в междугородних рейсах.

Особенности продукции МАЗ

Тралы и полуприцепы выпускают на одноименном белорусском заводе. Инженеры создают функциональную, а главное выносливую технику. Процесс изготовления включает несколько этапов. Сначала закупают материалы. В случае с Мазами это нержавеющая сталь. Металл заказывают заграницей, у профильных производителей. Заготовки покрывают защитными составами. Чтобы структура ложилась плотнее, поверхность предварительно очищают и дроберуют. Мельчайшие частички образуют толстую оболочку, недоступную для ржавчины, кислот и прочих негативных воздействий. Грузовую платформу застилают фанерой, деревянными досками. Короб кузова делают панельным или сплошным. По периметру ставят держатели. Они усиливают, предупреждают возможные деформации.

Характеристики грузоподъёмности

Прицепы и полуприцепы из нашего каталога относят к тяжеловесам. Вместимость некоторых достигает 280 тонн. Нагрузка на оси распределяется равномерно, благодаря подвеске. Четко выверенные пропорции, продуманная система соединителей уберегает от преждевременного износа. Подвеска рессорно-балансирная. Шасси имеет от шести до восьми колёс. Шины радиальные, грузовые. Двигатель, как правило, устанавливают дизельный. Расход стандартный, около 15 литров на 100 километров. Максимальная скорость находится в пределах от 60 до 80 км/ч.

Преимущества прицепов и полуприцепов 

Фирменная сборка, всесторонний контроль, многолетний опыт на рынке грузовой автотехники сделали Маз непререкаемым авторитетном. Именно сегмент прицепов составляет значительную долю продукции. Продажи организуют не только у нас. Данные изделия с удовольствием приобретают и зарубежные компании. Большегрузные машины отлично показали себя в условиях Крайнего Севера. Перепады температуры, осадки, плохой асфальт нанесут минимум вреда. Ведь качество Мазов ежегодно подтверждается сертификатами и дипломами международных выставок и ежедневно на дорогах по всему миру.